Installation : Simple et rapide type chaussette Neige. Passer l'élastique derrière la roue et ajustez pour centrer. Avancez puis contrôlez que le jeu se soit bien autocentré. Tension automatique.

Voir la vidéo de Montage : Cliquez ICI

Compatible Véhicules NON chainables : D'un encombrement de 5mm et des maillons Haute Résistance de 3mm, les X10VL sont adaptées à la majorité des véhicules NON CHAINABLES. ATTENTION cependant aux grosses berlines et véhicules "Sport" type CLIO RS, M3 etc ... avec passages de roues étroits pour lesquels seules les TRAK garantissent l'absence de risque vis-à-vis des capteurs ABS et ESP.

Qualité : De fabrication Française, le rapport qualité / prix est excellent. Maillons en acier à Haute Résistance au Bore 3mm, Chemin de chaine continu composé de barettes transversales et de platines en caoutchouc naturel pour une adhérence optimale. Système d'auto tension intégré au chemin de chaine.

Homologuation Panneau B26 : Conforme à l'homologation.

Pièces détachées : Il existe un éventail important de pièces détachées pour faire durer cet équipement.

Important : Il s'agit d'un excellent produit. Simple à installer et efficace mais Il nous parait important de vous recommander de retirer l'équipement de la roue la nuit par grand froid (-10 / -15° par exemple). En effet, l'élastique qui passe derrière la roue est d'excellente qualité, mais le caoutchouc, par nature élastique, perd son élasticité par grand froid. Lorsque le véhicule roule, l'élastique "travaille", mais lorsque le véhicule reste immobile une nuit par -15°, le caoutchouc se "fige" et il y a risque de rupture au moment du démarrage. Simple et rapide à enlever ou installer, retirez le X10 et laissez le dans le coffre pendant la nuit. Le X10 n'en est pas moins un excellent produit que nous recommandons.

Homologué Panneau B26

Voir aussi la nouvelle référence "POLAIREGRIP" pour véhicules NON CHAINABLES

(Cliquez sur l'image ci-dessous)

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